Flying fish

The Volitan, or the “Flying Fish,” is a concept design for a boat that would run green over the great big blue. It harnesses both the power of the wind and the Sun, using solid sails and an array of panels along its wings to trap solar energy and keep the ship’s battery charged. The Volitan’s wings are controlled by an onboard computer, which tracks light and wind direction to maximize the boat’s performance by turning the wings appropriately. The computer can also perform actions such as folding the wings up against the hull when weather conditions get rough.

Mastreação

Passei o dia de ontem montando e pensando na mastreação, vela do barco...
Fiz um modelo que ficou muito bom.
Mas ainda há algumas questões em aberto, principalmente em torno das formas de rizar a vela.

Heliconia Flower

Dia de evento na empresa. Preciso sair d'aqui a pouco. Vamos até Vargem Pequena, depois de Vargem Grande. Para relaxar antes, é bom ficar observando um móbile. Este, é uma das Heliconias. Está em Hannover, na Alemanha.

I finally undertook my first step towards actual building. I went visiting some guys, 2 hours from Rio, in Cabo Frio, a coastal town with pristine beaches. The Delamare brother's in Cabo Frio do a fine job, and have shown interest it the project. Marcos is currently building a 40ft. foam and glass mono, and Marcio a 40ft. lobsterboat. He will be available after January. Vamos ver...

After visiting them I went to test my 1x10 model in one of the region's lagoons. Conditions quer quite suitable, shallow, flat water and strong wind. Capsizes were to be expected, and quite welcome. I was keen on checking capsize behaviour. I took several videos, that came out quite ilustrative in several aspects.

They're posted under Tacking Outrigger. Check it out:
http://www.youtube.com/watch?v=FqcI2ZjKDgA

I'll learn how to insert the viedeo in the post...

Cheers,

Peter

Arte 1.0

Já está na hora de complementar com um pouco de arte para colorir este blog. Escolhi a tela "Anterídeos", da série "Musgo". Está série foi iniciada este ano 2007´, e segue as séries "Correntes", com os panoramas do Rio de Janeiro e a série "Pressão" de auto-retratos.

Usei a mesma técnica de oxidação, porém usei também cores, pigmentos aplicados de diversas formas.

Construção Capítulo 0.0

Ontem tive um bom papo com o seu Jorge, carpintiero do Clube Guanabara. Ele está reformando minha canoa. Sempre batemos um papo sobre o projeto e outros afins. Concordamos que seria possível produzir as peças do barco lá mesmo no Guanabara! Isto reduziria em muito o esforço para a construção do barco! Não seria necessário alugar espaço, a comodidade de estar por perto, poder supervisionar o andamento. Seriam vantagens enormes. Ao ter 70% das peças prontas, cavernas, transversais, lemes, quilha, mastro,... seria alugado um espaço para fazer a montagem. Na opinião dele, um casco simples como o desenhado não levaria mais doque 2 meses para completar. Pode ser, pode ser.... estou começando a achar que ao final do ano terei as peças todas no lugar certo...

Garda 2

Estou gostado do projeto do jeito que está agora. Parece facilitar muito as coisas. Estou usando os dias do feriado para reformular o descritivo do projeto.

encontrei no trabalho, ontem, um cara que tem como amigo um franc~es que está estudando engenharia naval, e atualmente mora aqui no Rio. Talvez ele possa me ajudar a fechar os pontos em aberto.

Garda

Finalmente consegui sentar para reformular o projeto Carioca de forma tal, que eu possa utilizar o plano de linhas de casco que tenho, reduzir complexidade e custos. O resultado me agrada.

Como o projeto está bem diferente, resolvi dar um novo nome. Ainda chamo ele de provisório... "Garda".

Passei por um blog interessante, que descreve um projeto de construção de barco (EUA). Um trimarã de ums 7metros. Dimensoes bem semelhantes aos 9,2metros do Garda. Veja o blog:

http://chief.tridarkaraider.com/

Gosto das soluções simples. Com uso lindo da madeira, do epoxi, da fibra de carbono em alguns pontos. O "freestanding" mast feito de um tubo de carbono. Muito legal mesmo. O acabamento é bonito, mas sem frescura. Se se perder em ficar lixando até o fim da vida. A madeira com a pintura branca e o preto do carbono fica lindo!

Onde, Quem?

Tirei esta foto na semana passada.

Quem me diz onde é (local exato), e qual o meu nome?

O primeiro a me der a resposta correta ganha um móbile. Eu escolho o Mobile.

Canoa Arara na praia da Urca

Canoa Arara na praia da Urca


Ainda estou aprendendo a postar imagens. Depois chego aos vídeos.

Esta é a minha Canoa Arara. Ela é uma canoa polinésia a vela. Eu a desenhei e construi em 2005, no Rio de Janeiro. Na garagem com oficina da minha madrinha T. Margot. Aliás, muito obrigado, de novo. Levei 5 dias de carnaval para montar a estrutura em madeira. O trabalho de fibragem foi assumida pelo Sr. Jorge, do Clube Guanabara, onde virei sócio para poder deixar a canoa. Ela fica guardada na casa de remo. No momento ela passa por uma pequena reforma. Estou fazendo alguns ajustes e melhoramentos.

A função do leme é assumida pelo remo. E pela vela, que pode ser cambada para todas as direções, como uma prancha de windsurf.

Imagem: Canoa Arara na praia da Urca

Primeira postagem

A primeira postagem no primeiro blog, imagino, deve ser a mais difícil.
Mas são as dificuldades que nos fazem crescer.
E o crescimento é renovação, reinvenção.
Inventei este blog para falar sobre meu universo.
Especialmente as partes mais conhecidas deste universo.
Quero discutir e apresentar o projeto de construção de barco, incluindo:
"Arara" e "Carioca" e, novidade do dia, "Garda" (afinal esta é a estréia do blog!)
Mas também sobre o universo marítimo em geral.
Mas também falarei sobre minha própria produção de arte, e arte e creatividade em geral:
Principalmente Telas e Mobiles.
Bom, e mais curiosidades e afins.

Apesar de escrever de forma aberta para um público imaginário, uso as postagens também para discutir meus projetos "em voz alta". Um artifício para dar um passo para trás, e observar meus projetos com outros olhos. De um observador. Por isto, para aumentar o efeito, resolví escrever este blog usando o nickname "Enter Miles". Um outro dia falo porque escolhi este nickname.